Los rodamientos magnéticos son la opción perfecta para aquellas aplicaciones que trabajan bajo condiciones climáticas adversas como las que podemos encontrar en el Círculo Polar Ártico o en el desierto de Arabia Saudita. Cientos de motores eléctricos de alta velocidad, compresores o turbomotorreductores necesitan trabajar en entornos especiales como los mencionados anteriormente, por ello los rodamientos magnéticos, gracias a su tecnología sólida y probada , son la solución perfecta para hacer frente a cualquier desafío: no necesitan de lubricación, reparación o cambios. Además consumen poca energía.
Un ejemplo lo encontramos en el mar de Noruega, donde han sido puestos a prueba durante estos últimos cinco años. Han prestado ya más de 90.000 horas de servicio a unos motocompresores de alta velocidad (700 r.p.m), instalados a 300 metros de profundidad, donde estos rodamientos son el núcleo del primer sistema de compresión de gas submarino.
Lo que hace especial a esta infrastructura (yacimiento de Asgard) es el lugar en el que se ubican, ya que normalmente lo compresores se instalan encima del nivel del mar . Pero… ¿por qué bajo el mar? La respuesta la encontramos en sus ventajas:
- Las tasas de recuperación del gas mejoran; pasando del 50%-60%, a más del 80%.
- Los costes disminuyen, tanto en explotación como en producción.
- «Eco-friendly»: Se producen menos emisiones de CO2 y una huella más pequeña.
¿Cómo funcionan los rodamientos magnéticos activos?
De acuerdo con nuestra representada SKF podemos explicarlo así: » los electroimanes generan fuerzas en sentido radial y axial para hacer levitar el eje, lo que permite que gire sin contacto. Un sistema de control monitorea activamente la corriente en los electroimanes y la ajusta de manera continua para mantener la posición del eje. Ello permite a los rodamientos magnéticos activos girar sin contacto superficial, lo que elimina la fricción y el desgaste, así como la necesidad de lubricar, reparar o sustituir los rodamientos.»
Otro punto importante a resaltar es el tema precio. Es cierto que los costes a la hora de adquirir un rodamiento magnético son altos, pero lo acabamos compensando a largo plazo ya que:
- No existen paradas inesperadas, gracias a la ausencia de desgaste mecánico.
- Eliminamos el típico sistema de lubricación con aceite.
Todas estas cualidades lo convierten en la opción perfecta para lugares con poco espacio (zonas alejadas, plataformas, unidades flotantes…)
Nuestra representada SKF cuenta con 130.000 referencias de rodamientos magnéticos y motores eléctricos de alta velocidad indicado para diferentes industrias.
Así se ve la sección de un rodamiento magnético.
Fuente: Revista «Evolution» SKF, 2021.
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